Кога да смените гумите ?

Ще изброим няколко основни причини, при които е добре да обмислите смяната на автомобилните гуми.

В някои от тях гумата може да бъде поправена и да продължите да я използвате, но е добре това да бъде преценено от специалист.

Добре е гумата да се демонтира от джантата, когато се оглежда за проблеми, тъй като, ако има нарушения от вътрешната страна няма да е възможно да се установят, докато гумата е монтирана на джантата.

1.Спукана гума

Съвременните гуми са доста здрави и могат да се справят с повечето препятствия, които се срещат на пътя, спукването на гума, обаче е все още възможно .След като гумата е спукана, тя трябва да бъде прегледана и ремонтирана от специалист.

В случай на спукване на гума в движение, може да предприемете някои действия свързани с безопасността:

• Отбийте автомобила на сигурно място, където няма да пречи на движението и дръпнете ръчната спирачка.

• Двигателят трябва да е изключен и автомобилът да е на ниска скорост.

• Включете аварийните светлини и си облечете аварийната жилетка.

• Триъгълникът трябва да е поставен на 100 м. зад автомобила Ви, за да се осигури максимална видимост за другите участници в движението.

Сигурността трябва да е на първо място !

Няколко съвета за смяна на спуканата гума :

• Добре е да имате чифт ръкавици и плик, в които да поставите спуканата гума ,тъй като вероятно ще е изцапана.

• Необходимо е да имате здрава плоскост – може и дървена, в случай, че мястото, където трябва да поставите крика е меко, за да не потъне.

• Когато болтовете не се отвиват или е много трудно, може да ги смажете с вазелин или дори крем за ръце, ако имате подръка, за да подпомогнете тяхното разхлабване.

• След като смените спуканата гума с резервната, е добре да затегнете болтовете с динамометричен ключ до правилния въртящ момент.Ако не разполагате с такъв ключ ги затегнете на ръка и ги проверете възможно най-скоро при специалист.

• След като смените спуканате гума не трябва да шофирате твърде бързо, защото резервната може да не е добре напомпена.

• Отидете до най- близката бензиностанция и проверете налягането на всички гуми.

2.Когато гумата е износена до законовия ограничител :

Препоръчва се да проверявате гумите за износване по-често в зависимост от това колко се използва автомобила.

Лесен начин да проверите дали гумата е износена е като измерите разстоянието до ограничителя с шублер.

Ако разстоянието от края на грайфера до ограничителя е 1.6 мм – законовата граница, то гумата трябва да се смени.

Износените гуми не предоставят адекватно ниво на защита и сигурност и Ви съветваме, ако сте близо до тази граница да обмислите скорощна смяна на гумите.

Стилът на шофиране и скоростта Ви, трябва винаги да бъдат съобразени с износените гуми. Това важи особено върху мокра повърхност.

3.В случай, че гумите изглеждат стари :

За гумите не е възможно да се определи срок на годност независимо от това кога са произведени.Те стареят дори когато не се ползват.

Животът на гумата се влияе от множество фактори – как е съхранявана, температурата на която е съхранявана, поддръжката, дали е употребявана, скоростта и стилът на шофиране.

От всички тези фактори зависи екплотационният живот на гумата .

4.В случай ,че гумите са неравномерно износени :

Често, когато гумата е износена неравномерно – в центъра и по- краищата – това е признак за механична повреда по автомобила.Например, неправилно регулирани и не добре балансирани колела, проблем по окачването или предавателната система, също ако шофирате с не добре напомпани гуми, те ще са износени неравномерно .

За да избегнете неправилното износване на гуми е добре да ги балансирате на всеки 6 месеца, това ще Ви осигури по – безопасно и комфортно шофиране.

Какво ни казва износването на гумата ?

• Износване от едната страна – небалансирано или нерегулирано колело.

• Износване от двете страни – гумата е недостатъчно напомпена.

• Износване в средата – гумата е напомпена твърде много.

След всички изброени причини от www.motex.bg Ви препоръчваме да обръщате внимание на външния вид на гумите си редовно.

Ясни признаци ,че гумата е износена или стара са :напукване на каучука на гумата ,видими деформации по целостта на гумата и др.

Ако гумите са твърде стари или износени, губите голяма част от сцеплението и значително се намалява безопасността.

В случай, че не може да прецените състоянието на гумите, Ви съветваме да се обърнете към специалист, който да прецени, дали гумите са годни за по-нататъчна употреба или е необходимо да се заменят.

Кога гумата се поврежда ?

• Когато гумата се удари в твърд обект на пътя – дупка,тротоар,остър предмет, нейната цялост може да бъде сериозно повредена.Всяка видима деформация, която забележите трябва да бъде прегледана от специалист.

Кога гумата НЕ може да бъде поправена ?

• Когато е разкъсана отстрани.

• Когато се виждат стоманените нишки на борда.

• Когато каучукувите слоеве са разделени или тъканта е разделена.

• Когато има гънки по тъканта или каучукувите слоеве.

• Когато повредата е причинена от химични вещества.

• Когато има петна по вътрешната страна на гумата в резултат на шофиране с ниско налягане.

Гумите трябва да съответстват на автомобила Ви.

За да се осигури безопасно шофиране е необходимо всички гуми на автомобила да са еднакви.Когато гумите имат различни размери, различна степен на износване – не може да се осигури оптимално сцепление и може да се намали управляемостта и стабилността на автомобила Ви.

Радиални и Нерадиални гуми.

В никакъв случай не трябва да комбинирате радиални с нерадиални гуми на един автомобил.

Ако това е неизбежно, то нека няма радиална и нерадиална гума на една и съща ос.

Ако монтирате 2 радиални и 2 нерадиални гуми – радиалните трябва да са на задната ос, а нерадиалните на предната.

Ако имате нужда от нови гуми натиснете тук!