Спецификации
- SAE 0W-30
- API SN Plus
- API SP
- ACEA C2
Одобрение и Препоръка
- ACEA C3
- BMW LL-12FE
- MB 229.61
- FORD WSS-M2C950-A
- OPEL OV0401547
- PSA B71 2290
- PSA B71 2312
Описание:
Иновативно универсално бисинтетично (PAO+естери) първокласно двигателно масло за модерни бензинови и дизелови двигатели с и без турбокомпресор.
Свойства на продукта:
- Изключителни икономии на гориво, получени поради намаления HTHS вискозитет и оптимални антифрикционни свойства;
- Бисинтетична основа с нисък вискозитет (PAO+естери) и високоефективна добавка пакетът осигурява стабилен студен старт при най-тежки условия, като по този начин намалява стартовото износване на двигателя;
- За двигатели с турбокомпресор и директно впръскване уникалната формула на маслото напълно анулира ефекта на LSPI (Low Speed Pre-Ignition);
- Благодарение на отличните почистващи-диспергиращи свойства и най-високата термоокислителна стабилност, ефективно се бори срещу всички видове отлагания (вкл. лак, утайки и отлагания при висока температура) и поддържа двигателя и отделните части на турбокомпресора се почистват през целия период между маслото промени;
- Компонентите на естерното масло осигуряват отлични свойства против износване благодарение на изключителна издръжливост на масления филм, който в съчетание с отл
- изпомпваемост, значително удължава експлоатационния живот на двигателя дори в режимите на шофиране "Startstop". Ефективно предпазва ангренажната верига от износване;
- Съвместим с всички системи за последваща обработка на отработените газове, DPF, TWC, EGR и SCR чрез използване на Mid SAPS технология;
- Използва се в двигатели с удължени интервали за смяна на маслото (дълъг живот до 30 000 km), както и в обикновените;
- Модерният пакет добавки, съчетан с бисинтетичната основа запазва параметрите на мощността на двигателя през целия интервал между маслото промени.
- Предназначен за бензинови и дизелови двигатели на MERCEDES-BENZ, Леки автомобили FORD, BMW и др., леки автомобили с повишена проходимост и лекотоварни автомобили които налагат допълнителни изисквания към двигателните масла в съответствие с изброените спецификации и предходните или когато нивото на производителност на Изисква се API SP или по-нисък и ACEA C2/C3 от дадения клас на вискозитет.
- Маслото не е подходящо за тежкотоварни и подобни превозни средства!
